Zodra het buiten nat, koud en vroeg donker is, verhuist de training voor veel fietsers naar de schuur, zolder of woonkamer. Een fietstrainer is daar ideaal voor, maar wie net begint, merkt al snel dat de trainer zelf maar een deel van het verhaal is. Past je achteras er wel in? Waarom glijdt je band zo snel af? En waar laat je al dat zweet? In dit artikel zetten we de belangrijkste fietstrainer onderdelen en accessoires op een rij, zodat je precies weet wat je nodig hebt en wat je rustig kunt overslaan. Het hele aanbod vind je in de categorie fietstrainers.
Eerst even: welk type trainer heb je?
Welke onderdelen je nodig hebt, hangt sterk af van het soort trainer. Bij een wheel-on trainer blijft je achterwiel in de fiets en drukt een rol tegen de band. Bij een direct drive trainer haal je het achterwiel eruit en zet je de fiets met de achteras direct op de trainer, die een eigen cassette heeft. Een rollerbank is weer iets anders: daar fiets je los op drie rollen, zonder klem, wat goed is voor je balans maar wel even wennen.
Twijfel je nog welke trainer bij je past, kijk dan eens bij de hometrainers. Daar vind je zowel eenvoudige magnetische trainers als slimme interactieve modellen die je met een app koppelt.
Steekas adapter: zonder past je fiets er niet in
Dit is het onderdeel waar de meeste mensen op vastlopen. Oudere fietsen en veel stadsfietsen hebben een snelspanner, en de meeste trainers zijn daarop gebouwd. Nieuwere racefietsen, gravelbikes en mountainbikes met schijfremmen hebben vaak een steekas van 12 mm. Die past niet zomaar in de klem van een wheel-on trainer.
De oplossing is een steekas adapter: een speciale as die je in plaats van je eigen steekas door het frame steekt en die aan de uiteinden de juiste vorm heeft voor de trainer. Let goed op twee maten:
- Spoed van de schroefdraad: meestal 1,0, 1,5 of 1,75 mm. Dit staat vaak op de steekas zelf of in de handleiding van je fiets.
- Inbouwbreedte: 142 mm voor de meeste racefietsen en gravelbikes, 148 mm (Boost) voor veel moderne mountainbikes.
Klopt een van beide niet, dan draait de as niet goed vast of staat het wiel scheef in de trainer. Adapters in verschillende maten vind je bij de hometrainer onderdelen.
Een trainerband voorkomt slijtage en slip
Bij een wheel-on trainer loopt de rol continu tegen je achterband. Een gewone buitenband met profiel maakt daardoor veel lawaai, wordt warm en slijt in een paar weken plat in het midden. Bovendien kan hij gaan slippen bij een harde sprint. Veel fietsers leggen daarom in de winter een apart achterwiel of een gladde band op de fiets die alleen voor de trainer is.
Een slanke, gladde racefietsband met een hard rubbermengsel werkt hier prima. Pomp hem goed hard op, ongeveer tot de maximale druk die op de zijkant staat, en zet de rol niet strakker aan dan nodig. Draait de band door als je hard trapt, draai de klem dan een halve slag verder aan.
Bij een direct drive trainer speelt dit niet, maar daar heb je wel een cassette op de trainer nodig met hetzelfde aantal tandwielen als op je fiets. Bij sommige trainers zit die er al op, bij andere moet je hem los kopen.
Vloermat en zweetvanger: klein, maar je vloer is je dankbaar
Binnen zweet je veel meer dan buiten, omdat er geen rijwind is die je afkoelt. Dat zweet druppelt op je bovenbuis, je balhoofd en de vloer. Zweet is zout en tast op termijn lak, bouten en lagers aan. Twee simpele accessoires lossen dat op:
- Een vloermat onder de trainer vangt zweet op, beschermt parket of laminaat tegen krassen en dempt trillingen. Dat laatste merken vooral je buren of huisgenoten.
- Een zweetvanger span je tussen stuur en zadelpen. Hij beschermt het frame en de stuurpen. Er zijn uitvoeringen met een vakje voor je telefoon, handig als je die gebruikt voor muziek of een trainingsapp.
Zet daarnaast een ventilator voor de fiets en houd een volle bidon binnen handbereik. Een uur binnen trainen zonder drinken is zwaarder dan het lijkt.
Verbinding met app en computer: ANT+ en powerbank
Train je met een slimme trainer en een app op je laptop of tablet, dan moet de trainer met dat apparaat kunnen praten. Veel trainers werken via Bluetooth, maar een computer zonder goede ANT+ ondersteuning heeft vaak een ANT+ USB-stick nodig. Die zorgt voor een stabiele verbinding met je trainer, hartslagmeter en snelheidssensor. Hapert de verbinding, zet de stick dan met een verlengkabel dichter bij de trainer.
Sommige smart trainers zonder stopcontact in de buurt kun je voeden met een draagbare powerbank. Handig als je op een balkon, in de garage of bij een wedstrijd wilt inrijden. Wie liever zonder app werkt, kan ook gewoon een fietscomputer op het stuur zetten om tijd, cadans en hartslag bij te houden.
Onderhoud: zo gaat je trainer jaren mee
Een fietstrainer is redelijk onderhoudsarm, maar een paar gewoontes maken veel verschil:
- Veeg na elke training het zweet van frame, stuur en trainer. Een vochtige doek is genoeg.
- Controleer bij een wheel-on trainer regelmatig de rol. Zit er rubber van de band op, maak hem dan schoon met een droge doek.
- Kijk eens per maand of alle bouten en de klem nog goed vastzitten. Trillingen zorgen ervoor dat ze langzaam losraken.
- Houd je ketting schoon en licht gesmeerd. Binnen verzamelt de ketting minder vuil, maar zweet laat hem sneller roesten.
- Klinkt de trainer ineens anders, of voel je een tik bij elke omwenteling? Stop dan en zoek de oorzaak voordat er iets echt kapotgaat.
Kort samengevat
Voor de meeste mensen is dit het lijstje: de juiste steekas adapter als je fiets een steekas heeft, een trainerband bij een wheel-on model, een vloermat, een zweetvanger en iets om te drinken. Wil je met apps trainen, dan komen daar eventueel een ANT+ stick en een hartslagmeter bij. Met die basis is binnen fietsen een stuk prettiger en gaat zowel je fiets als je trainer langer mee. Bekijk alle onderdelen voor hometrainers of het volledige aanbod fietstrainers om je winteropstelling compleet te maken.